MITSUBISHI Generasi RVR (N61W) 1.8 i 16V GDI (150 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Mitsubishi |
| Generasi | RVR (N61W) (Minivan) |
| Tahun mulai berproduksi | 1997 year - 2002 year |
| Modifikasi (Mesin) | 1.8 i 16V GDI (150 Hp) (Direct injection) |
| Volume mesin | 1834 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
| Daya | 150 HPW |
| Suspensi depan | Helical spring |
| Suspensi belakang | Helical spring |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Berat | 1380 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Mitsubishi |
| Model | RVR |
| Generasi | RVR (N61W) |
| Modifikasi (Mesin) | 1.8 i 16V GDI (150 Hp) |
| Pintu | 5 |
| Daya | 150 HPW |
| Volume tangki bahan bakar | 63 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 1997 year |
| Tahun penghentian produksi | 2002 year |
| Jenis coupe | Minivan |
| Kursi | 5 |
| Panjang | 4280 MM |
| Lebar | 1695 MM |
| Tinggi | 1650 MM |
| Jarak sumbu roda | 2550 MM |
| Lintasan depan | 1460 MM |
| Jalur belakang | 1460 |
| Berat | 1380 kg. |
| Volume maksimum bagasi | 1800 Liters |
| Volume minimum bagasi | 430 Liters |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Volume mesin | 1834 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
| Torsi | 179/5000 Nm |
| Sistem bahan bakar | Direct injection |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 81 MM |
| Langkah di dalam silinder | 89 MM |
| Rasio kompresi | 12 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Ventilated discs |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 205/55 R15 |
| Setir daya | Hydraulic Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Helical spring |
| Suspensi belakang | Helical spring |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
