MITSUBISHI Generasi Raider 3.7 LS V6 (210 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Mitsubishi |
Generasi | Raider (Pick-up) |
Tahun mulai berproduksi | 2006 year - |
Modifikasi (Mesin) | 3.7 LS V6 (210 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 3701 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5200 rpm |
Daya | 210 HPW |
Suspensi depan | Double wishbone |
Suspensi belakang | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
Performa Detail | |
Merek | Mitsubishi |
Model | Raider |
Generasi | Raider |
Modifikasi (Mesin) | 3.7 LS V6 (210 Hp) |
Pintu | 4 |
Daya | 210 HPW |
Tahun mulai berproduksi | 2006 year |
Jenis coupe | Pick-up |
Kursi | 5 |
Panjang | 5585 MM |
Lebar | 1826 MM |
Tinggi | 1742 MM |
Jarak sumbu roda | 3335 MM |
Lintasan depan | 1630 MM |
Jalur belakang | 1586 |
Volume maksimum bagasi | 849 Liters |
Volume minimum bagasi | 1320 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 3701 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5200 rpm |
Torsi | 235/3600 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | V engine |
Jumlah silinder | 6 |
Diameter silinder | 93 MM |
Langkah di dalam silinder | 90.8 MM |
Rasio kompresi | 9.7 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Rear |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | SOHC |
Mengemudi | |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
Lingkaran belok minimum (diameter belok) | 13.4 meter |
Transmisi | |
Suspensi depan | Double wishbone |
Suspensi belakang | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.