MITSUBISHI Jenerasyon Outlander III 2.2 DOHC (150 Hp) 4WD Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Mitsubishi |
Jenerasyon | Outlander III (SUV) |
Üretime geçiş yılı | 2012 year - 2014 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.2 DOHC (150 Hp) 4WD (Diesel Commonrail) |
Türbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
Max power in | 3500 rpm |
Güç | 150 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.2 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Multi-link independent |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 4.7 Liters/100 km |
Şehir | 6.5 Liters/100 km
|
Temizlik | 215 MM |
Ağırlık | 1590 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Mitsubishi |
Model | Outlander |
Jenerasyon | Outlander III |
Modifikasyon (Motor) | 2.2 DOHC (150 Hp) 4WD |
Kapılar | 5 |
Güç | 150 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.2 sec |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2012 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2014 year |
Coupe tipi | SUV |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4665 MM |
Genişlik | 1800 MM |
Yükseklik | 1680 MM |
Wheelbase | 2670 MM |
Temizlik | 215 MM |
Şehir | 6.5 Liters/100 km |
Otoyol | 4.7 Liters/100 km |
Kombine | 5.4 Liters/100 km |
Ağırlık | 1590 kg. |
Maksimum bagaj hacmi | 986 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 145 Liters |
Temizlik | EURO V |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Max power in | 3500 rpm |
Tork | 380/1750-2500 Nm |
Yakıt sistemi | Diesel Commonrail |
Türbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
Silindirlerin konumu | Inline |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 10.6 meter |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Multi-link independent |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.