MITSUBISHI Lancer Evolution V 2.0 (280) evo Karakteristik teknis
MITSUBISHI Filter Populer
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Spesifikasi Kunci |
|
|---|---|
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Jumlah silinder | 4 |
| Volume mesin Biasanya, kapasitas mesin yang lebih besar berarti lebih banyak daya karena dapat membakar lebih banyak bahan bakar dan udara | 1997 cm3 |
| Torsi | 383/3500 Nm |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 4.9 sec |
| Kecepatan maksimum Ini adalah kecepatan tertinggi yang dapat dicapai mobil | 220 km/h |
MITSUBISHI Lancer Evolution V Detail Bodi, Model, dan Produksi |
|
| Merek | Mitsubishi |
| Model | Lancer |
| Generasi | Lancer Evolution V |
| Body Penunjukan berbagai versi atau iterasi model kendaraan | Sedan |
| Pintu | 4 |
| Tahun mulai berproduksi | 1998 rok |
| Tahun penghentian produksi | 1999 rok |
| Panjang | 4350 mm |
| Lebar | 1770 mm |
| Tinggi | 1415 mm |
| Jarak sumbu roda | 2510 mm |
| Lintasan depan | 1510 mm |
| Jalur belakang | 1505 |
| Berat | 1260 kg |
MITSUBISHI Lancer Evolution V Data Teknis Mesin |
|
| Posisi silinder | Inline |
| Volume mesin | 1997 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6500 rpm |
| Torsi | 383/3500 Nm |
| Turbin | Pengisian daya turbocharger (Supercharging) |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 85 MM |
| Langkah di dalam silinder | 88 MM |
| Rasio kompresi | 8.8 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Jenis bahan bakar | Bensin (Gasoline) A-95 |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Volume tangki bahan bakar | 50 litry |
| Daya | 280 HPW |
| Torsi | 383/3500 Nm |
MITSUBISHI Lancer Evolution V Transmisi dan kotak roda gigi |
|
| Suspensi depan | Helical spring |
| Suspensi belakang | Helical spring |
| Jumlah roda gigi | 4 |
MITSUBISHI Lancer Evolution V Rem dan sistem keselamatan |
|
| Penggerak roda | Full time 4x4 |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Ya |
| Jenis kemudi | Rak kemudi |
| Rem depan | Rem Cakram |
| Katup katup | DOHC |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
