MITSUBISHI Generasi Outlander III 2.0 SOHC MIVEC (150 Hp) 2WD Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Mitsubishi |
Generasi | Outlander III (SUV) |
Tahun mulai berproduksi | 2012 year - 2014 year |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 SOHC MIVEC (150 Hp) 2WD (Multi-point injection) |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Daya | 150 HPW |
Kecepatan maksimum | 190 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.6 sec |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Multi-link independent |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 5.7 Liters/100 km |
Kota | 8.7 Liters/100 km
|
Izin | 215 MM |
Berat | 1380 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Mitsubishi |
Model | Outlander |
Generasi | Outlander III |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 SOHC MIVEC (150 Hp) 2WD |
Pintu | 5 |
Daya | 150 HPW |
Kecepatan maksimum | 190 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.6 sec |
Volume tangki bahan bakar | 60 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2012 year |
Tahun penghentian produksi | 2014 year |
Jenis coupe | SUV |
Kursi | 5 |
Panjang | 4665 MM |
Lebar | 1800 MM |
Tinggi | 1680 MM |
Jarak sumbu roda | 2670 MM |
Izin | 215 MM |
Kota | 8.7 Liters/100 km |
Jalan raya | 5.7 Liters/100 km |
Gabungan | 6.8 Liters/100 km |
Berat | 1380 kg. |
Volume maksimum bagasi | 986 Liters |
Volume minimum bagasi | 145 Liters |
Izin | EURO V |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Torsi | 195/4100-4200 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | SOHC |
Mengemudi | |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Lingkaran belok minimum (diameter belok) | 10.6 meter |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Multi-link independent |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.