MITSUBISHI Jenerasyon i (HA1W) 0.7 12V (64 Hp) Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Mitsubishi |
| Jenerasyon | i (HA1W) (Hatchback) |
| Üretime geçiş yılı | 2005 year - |
| Modifikasyon (Motor) | 0.7 12V (64 Hp) (Multi-point injection) |
| Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
| Motor hacmi | 659 cm3 |
| Max power in | 6000 rpm |
| Güç | 64 HPW |
| Ön süspansiyon | Independent, spring |
| Arka süspansiyon | dependent spring suspension with transverse steering rod |
| Dişli sayısı | 4 |
| Ağırlık | 900 kg. |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | i |
| Jenerasyon | i (HA1W) |
| Modifikasyon (Motor) | 0.7 12V (64 Hp) |
| Kapılar | 5 |
| Güç | 64 HPW |
| Yakıt deposu hacmi | 35 Liters |
| Üretime geçiş yılı | 2005 year |
| Coupe tipi | Hatchback |
| Koltuklar | 4 |
| Uzunluk | 3395 MM |
| Genişlik | 1475 MM |
| Yükseklik | 1600 MM |
| Wheelbase | 2550 MM |
| Ön pist | 1310 MM |
| Arka parça | 1270 |
| Ağırlık | 900 kg. |
| Motor | |
| Motorun konumu | Rear, transversely |
| Motor hacmi | 659 cm3 |
| Max power in | 6000 rpm |
| Tork | 94 Nm |
| Yakıt sistemi | Multi-point injection |
| Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 3 |
| Silindirlerin çapı | 65.4 MM |
| Silindirde strok | 65.4 MM |
| Sıkıştırma oranı | 8.8 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Rear |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Ön frenler | Disc |
| Sürüş | |
| Lastik boyutu | 145/65R15 |
| Şanzıman | |
| Ön süspansiyon | Independent, spring |
| Arka süspansiyon | dependent spring suspension with transverse steering rod |
| Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
