MITSUBISHI Jenerasyon Space Wagon III 2.4 GDi (165 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Mitsubishi |
Jenerasyon | Space Wagon III (Minivan) |
Üretime geçiş yılı | 1998 year - 2004 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.4 GDi (165 Hp) (Direct injection) |
Motor hacmi | 2351 cm3 |
Max power in | 5700 rpm |
Güç | 165 HPW |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Ağırlık | 1510 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Mitsubishi |
Model | Space Wagon |
Jenerasyon | Space Wagon III |
Modifikasyon (Motor) | 2.4 GDi (165 Hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 165 HPW |
Yakıt deposu hacmi | 63 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1998 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2004 year |
Coupe tipi | Minivan |
Koltuklar | 7 |
Uzunluk | 4600 MM |
Genişlik | 1775 MM |
Yükseklik | 1690 MM |
Wheelbase | 2780 MM |
Ön pist | 1500 MM |
Arka parça | 1535 |
Ağırlık | 1510 kg. |
Maksimum ağırlık | 2180 kg. |
Maksimum bagaj hacmi | 1930 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 240 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 2351 cm3 |
Max power in | 5700 rpm |
Tork | 230/3500 Nm |
Yakıt sistemi | Direct injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 86.5 MM |
Silindirde strok | 100 MM |
Sıkıştırma oranı | 11.5 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 205/65 R15 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.