MITSUBISHI Generasi Sigma Station Wagon (F07W) 3.0 V6 (177 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Mitsubishi |
Generasi | Sigma Station Wagon (F07W) (Combi) |
Tahun mulai berproduksi | 1993 year - 1996 year |
Modifikasi (Mesin) | 3.0 V6 (177 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 2972 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
Daya | 177 HPW |
Kecepatan maksimum | 210 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 9.6 sec |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Jumlah roda gigi | 4 |
Berat | 1575 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Mitsubishi |
Model | Sigma |
Generasi | Sigma Station Wagon (F07W) |
Modifikasi (Mesin) | 3.0 V6 (177 Hp) |
Pintu | 5 |
Daya | 177 HPW |
Kecepatan maksimum | 210 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 9.6 sec |
Volume tangki bahan bakar | 71 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1993 year |
Tahun penghentian produksi | 1996 year |
Jenis coupe | Combi |
Kursi | 5 |
Panjang | 4800 MM |
Lebar | 1775 MM |
Tinggi | 1505 MM |
Jarak sumbu roda | 2720 MM |
Lintasan depan | 1535 MM |
Jalur belakang | 1505 |
Gabungan | 9.9 Liters/100 km |
Berat | 1575 kg. |
Berat maksimum | 2130 kg. |
Volume maksimum bagasi | 737 Liters |
Volume minimum bagasi | 428 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 2972 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
Torsi | 251/3000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | V engine |
Jumlah silinder | 6 |
Diameter silinder | 91.1 MM |
Langkah di dalam silinder | 76 MM |
Rasio kompresi | 10 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | OHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 205/65 R15 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Jumlah roda gigi | 4 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.