MITSUBISHI Generation Libero 1.5 i 16V Limited (110 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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| Realer Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| Marke | Mitsubishi |
| Generation | Libero (Combi) |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1992 year - 2002 year |
| Modifikation (Motor) | 1.5 i 16V Limited (110 Hp) (Multi-point injection) |
| Maximale Leistung in | 1468 cm3 |
| Drehmoment | 6000 rpm |
| Leistung | 110 HPW |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
| Gewicht | 1110 kg. |
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| Marke | Mitsubishi |
| Modell | Libero |
| Generation | Libero |
| Modifikation (Motor) | 1.5 i 16V Limited (110 Hp) |
| Türen | 5 |
| Leistung | 110 HPW |
| Volumen des Kraftstofftanks | 50 Liters |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1992 year |
| Jahr der Einstellung der Produktion | 2002 year |
| Coupé-Typ | Combi |
| Sitze | 5 |
| Länge | 4420 MM |
| Breite | 1690 MM |
| Höhe | 1470 MM |
| Radstand | 2500 MM |
| Vordere Spur | 1450 MM |
| Hintere Spur | 1420 |
| Gewicht | 1110 kg. |
| Maximales Volumen des Gepäcks | 1400 Liters |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 470 Liters |
| Position des Motors | |
| Volumen des Motors | Front, transversely |
| Maximale Leistung in | 1468 cm3 |
| Drehmoment | 6000 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 137/3000 Nm |
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 75.5 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 82 MM |
| Kraftstoffart | 9.5 |
| Modell des Motors | 4 |
| Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
| Art der Lenkung | Front |
| Vordere Bremsen | Yes |
| Hintere Bremsen | Steering rack |
| Ventiltrieb | Ventilated discs |
| Größe der Felgen | |
| Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 185/65 R14 |
| Vordere Aufhängung | Hydraulic Steering |
| Hinterradaufhängung | |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
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