MITSUBISHI Generasi Lancer V 1.5 (115Hp) CB3A Karakteristik teknis
Przygotowaliśmy dla Ciebie kilka popularnych filtrów
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Mitsubishi |
Generasi | Lancer V (Sedan) |
Tahun mulai berproduksi | 1992 year - 1996 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.5 (115Hp) CB3A (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1496 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Daya | 115 HPW |
Kecepatan maksimum | 170 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 12.5 sec |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Jumlah roda gigi | 4 |
Berat | 940 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Mitsubishi |
Model | Lancer |
Generasi | Lancer V |
Modifikasi (Mesin) | 1.5 (115Hp) CB3A |
Pintu | 4 |
Daya | 115 HPW |
Kecepatan maksimum | 170 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 12.5 sec |
Volume tangki bahan bakar | 50 litry |
Tahun mulai berproduksi | 1992 rok |
Tahun penghentian produksi | 1996 rok |
Jenis coupe | Sedan |
Kursi | 5 |
Panjang | 4275 MM |
Lebar | 1690 MM |
Tinggi | 1385 MM |
Jarak sumbu roda | 2500 MM |
Lintasan depan | 1450 MM |
Jalur belakang | 1460 |
Berat | 940 kg. |
Berat maksimum | 1450 kg. |
Volume minimum bagasi | 320 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1496 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Torsi | 135/4000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 75 MM |
Langkah di dalam silinder | 84.8 MM |
Rasio kompresi | 10.5 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Disc |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 155 R13 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Jumlah roda gigi | 4 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.