MITSUBISHI Generasi Lancer V 1.3 (CB1A) (75 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Mitsubishi |
| Generasi | Lancer V (Sedan) |
| Tahun mulai berproduksi | 1992 year - 1996 year |
| Modifikasi (Mesin) | 1.3 (CB1A) (75 Hp) (Multi-point injection) |
| Volume mesin | 1299 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
| Daya | 75 HPW |
| Kecepatan maksimum | 170 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 12.5 sec |
| Suspensi depan | Wishbone |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
| Jumlah roda gigi | - |
| Berat | 940 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Mitsubishi |
| Model | Lancer |
| Generasi | Lancer V |
| Modifikasi (Mesin) | 1.3 (CB1A) (75 Hp) |
| Pintu | 4 |
| Daya | 75 HPW |
| Kecepatan maksimum | 170 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 12.5 sec |
| Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 1992 year |
| Tahun penghentian produksi | 1996 year |
| Jenis coupe | Sedan |
| Kursi | 5 |
| Panjang | 4275 MM |
| Lebar | 1690 MM |
| Tinggi | 1385 MM |
| Jarak sumbu roda | 2500 MM |
| Lintasan depan | 1450 MM |
| Jalur belakang | 1460 |
| Gabungan | 6.9 Liters/100 km |
| Berat | 940 kg. |
| Berat maksimum | 1450 kg. |
| Volume minimum bagasi | 320 Liters |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Volume mesin | 1299 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
| Torsi | 108/3000 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 71 MM |
| Langkah di dalam silinder | 82 MM |
| Rasio kompresi | 9.5 |
| Jumlah katup per silinder | 3 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Disc |
| Katup katup | OHC |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 155 R13 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
| Setir daya | Hydraulic Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Wishbone |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
| Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
