MITSUBISHI Поколение L 200 III 2.5 TD 4x4 (100 Hp) Технические характеристики
Самый экономичный
Самый быстрый разгон
Максимальная скорость
Самый высокий дорожный просвет
Самый большой объем багажника
Рандомизация
Топ популярных характеристик Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия) | |
---|---|
Бренд | Mitsubishi |
Поколение | L 200 III (Pick-up) |
Год запуска в производство | 1996 year - 2004 year |
Модификация (двигатель) | 2.5 TD 4x4 (100 Hp) (Diesel - Standard diesel injection (SDI)) |
Турбина | Turbocharging (Supercharging) |
Объем двигателя | 2477 cm3 |
Максимальная мощность | 4000 rpm |
Мощность | 100 HPW |
Максимальная скорость | 142 km/h |
Передняя подвеска | Independent, spring |
Задняя подвеска | The spring |
Клиренс | 235 MM |
Вес | 1810 kg. |
Подробные характеристики | |
Бренд | Mitsubishi |
Модель | L 200 |
Поколение | L 200 III |
Модификация (двигатель) | 2.5 TD 4x4 (100 Hp) |
Двери | 4 |
Мощность | 100 HPW |
Максимальная скорость | 142 km/h |
Объем топливного бака | 75 Liters |
Год запуска в производство | 1996 year |
Год прекращения производства | 2004 year |
Тип купе | Pick-up |
Сиденья | 4 |
Длина | 4500 MM |
Ширина | 1655 MM |
Высота | 1570 MM |
Колесная база | 2230 MM |
Передняя колея | 1420 MM |
Задняя колея | 1435 |
Клиренс | 235 MM |
Вес | 1810 kg. |
Максимальный вес | 2835 kg. |
Двигатель | |
Положение двигателя | Front, lengthwise |
Объем двигателя | 2477 cm3 |
Максимальная мощность | 4000 rpm |
Торк | 240/2000 Nm |
Топливная система | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
Турбина | Turbocharging (Supercharging) |
Расположение цилиндров | Inline |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндров | 91.1 MM |
Ход поршня в цилиндре | 95 MM |
Коэффициент сжатия | 21 |
Количество клапанов в цилиндре | 2 |
Тип топлива | Diesel |
Тормоза | |
Колесный привод | Part time 4x4 |
Передние тормоза | Ventilated discs |
Колесная пара | OHC |
Движение | |
Размер шин | 205/80R16 |
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Усилитель руля | Hydraulic Steering |
Трансмиссия | |
Передняя подвеска | Independent, spring |
Задняя подвеска | The spring |
Напишите отзыв:
Оставьте свой след в мире автомобилей! Ваш отзыв может помочь другим пользователям принять обоснованные решения и делиться опытом.