MITSUBISHI Generation Galant VII 2.0 GLSI (E55A) (137 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Detaillierte Leistung
Realer Kraftstoffverbrauch | |
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Marke | Mitsubishi |
Generation | Galant VII (Sedan) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 1992 year - 1996 year |
Modifikation (Motor) | 2.0 GLSI (E55A) (137 Hp) (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 1997 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Leistung | 137 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 9.7 sec |
Anzahl der Gänge | Double wishbone |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
Gewicht | 1291 kg. |
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Marke | Mitsubishi |
Modell | Galant |
Generation | Galant VII |
Modifikation (Motor) | 2.0 GLSI (E55A) (137 Hp) |
Türen | 4 |
Leistung | 137 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 9.7 sec |
Volumen des Kraftstofftanks | 64 Liters |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 1992 year |
Jahr der Einstellung der Produktion | 1996 year |
Coupé-Typ | Sedan |
Sitze | 5 |
Länge | 4620 MM |
Breite | 1730 MM |
Höhe | 1395 MM |
Radstand | 2635 MM |
Vordere Spur | 1510 MM |
Hintere Spur | 1505 |
Kombiniert | 8.3 Liters/100 km |
Gewicht | 1291 kg. |
Maximalgewicht | 1760 kg. |
Maximales Volumen des Gepäcks | 660 Liters |
Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 450 Liters |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1997 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 176/4750 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Verdichtungsverhältnis | 85 MM |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 88 MM |
Kraftstoffart | 10 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Front |
Vordere Bremsen | Yes |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Reifengröße | OHC |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 195/65 R14 |
Servolenkung | 5 |
Vordere Aufhängung | Hydraulic Steering |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | Double wishbone |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
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