MITSUBISHI Jenerasyon FTO (E DE3A) 1.8 i 16V GS (126 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Mitsubishi |
Jenerasyon | FTO (E DE3A) (Coupe) |
Üretime geçiş yılı | 1994 year - 1999 year |
Modifikasyon (Motor) | 1.8 i 16V GS (126 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1834 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Güç | 126 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Ağırlık | 1100 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Mitsubishi |
Model | FTO |
Jenerasyon | FTO (E DE3A) |
Modifikasyon (Motor) | 1.8 i 16V GS (126 Hp) |
Kapılar | 2 |
Güç | 126 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1994 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1999 year |
Coupe tipi | Coupe |
Koltuklar | 2 |
Uzunluk | 4320 MM |
Genişlik | 1735 MM |
Yükseklik | 1300 MM |
Wheelbase | 2500 MM |
Ön pist | 1560 MM |
Arka parça | 1580 |
Kombine | 17.8 Liters/100 km |
Ağırlık | 1100 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1834 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Tork | 161/4500 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 81 MM |
Silindirde strok | 89 MM |
Sıkıştırma oranı | 10 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 185/70 R14 S |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.