MITSUBISHI Jenerasyon Eclipse Spyder IV 3.8L MIVEC (265 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Mitsubishi |
Jenerasyon | Eclipse Spyder IV (Cabriolet) |
Üretime geçiş yılı | 2006 year - 2008 year |
Modifikasyon (Motor) | 3.8L MIVEC (265 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 3828 cm3 |
Max power in | 5750 rpm |
Güç | 265 HPW |
Maksimum hız | 240 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 7 sec |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | 5 |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 9.4 Liters/100 km |
Şehir | 14.7 Liters/100 km
|
Temizlik | 148 MM |
Detaylı Performans | |
Marka | Mitsubishi |
Model | Eclipse |
Jenerasyon | Eclipse Spyder IV |
Modifikasyon (Motor) | 3.8L MIVEC (265 Hp) |
Kapılar | 3 |
Güç | 265 HPW |
Maksimum hız | 240 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 7 sec |
Yakıt deposu hacmi | 67 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2006 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2008 year |
Coupe tipi | Cabriolet |
Koltuklar | 4 |
Uzunluk | 4565 MM |
Genişlik | 1834 MM |
Yükseklik | 1380 MM |
Wheelbase | 2576 MM |
Ön pist | 1570 MM |
Arka parça | 1570 |
Temizlik | 148 MM |
Şehir | 14.7 Liters/100 km |
Otoyol | 9.4 Liters/100 km |
Kombine | 11.8 Liters/100 km |
Motor | |
Motorun konumu | Front, lengthwise |
Motor hacmi | 3828 cm3 |
Max power in | 5750 rpm |
Tork | 329/2750 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | V engine |
Silindir sayısı | 6 |
Silindirlerin çapı | 95 MM |
Silindirde strok | 90 MM |
Sıkıştırma oranı | 9.8 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Model motor | Mitsubishi 6G75 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | 5 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.