MITSUBISHI Generație Dingo (CJ) 1.3 i 16V (80 Hp) Caracteristici tehnice
Da cel mai eficient consum de combustibil
Cea mai rapidă accelerație
Viteza maximă
Cea mai mare gardă la sol
Cel mai mare volum al portbagajului
Randomizare
Top caracteristici populare | |
---|---|
Brand | Mitsubishi |
Generație | Dingo (CJ) (Hatchback) |
Anul punerii în producție | 1999 year - 2002 year |
Modificare (motor) | 1.3 i 16V (80 Hp) (Multi-point injection) |
Volumul motorului | 1298 cm3 |
Puterea maximă în | 5000 rpm |
Putere | 80 HPW |
Suspensie față | Helical spring |
Suspensie spate | Helical spring |
Numărul de viteze | 4 |
Greutate | 1140 kg. |
Performanță detaliată | |
Brand | Mitsubishi |
Model | Dingo |
Generație | Dingo (CJ) |
Modificare (motor) | 1.3 i 16V (80 Hp) |
Doors | 5 |
Putere | 80 HPW |
Volumul rezervorului de combustibil | 50 Liters |
Anul punerii în producție | 1999 year |
Anul încetării producției | 2002 year |
Tip coupe | Hatchback |
Scaune | 5 |
Lungime | 3905 MM |
Lățime | 1695 MM |
Înălțime | 1635 MM |
Wheelbase | 2440 MM |
Calea din față | 1470 MM |
Calea din spate | 1470 |
Greutate | 1140 kg. |
Greutate maximă | 1415 kg. |
Motor | |
Posibilitatea motorului | Front, transversely |
Volumul motorului | 1298 cm3 |
Puterea maximă în | 5000 rpm |
Cuplu | 118/3000 Nm |
Sistemul de combustibil | Multi-point injection |
Posibilitatea cilindrilor | Inline |
Numărul de cilindri | 4 |
Numărul de supape pe cilindru | 4 |
Tipul de combustibil | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frâne | |
Tracțiune pe roți | Front |
Tipul de direcție | Steering rack |
Frânele față | Disc |
Valvatorizare | OHC |
Driving | |
Dimensiunea pneurilor | 175/70 R14 |
Cercul minim de întoarcere (diametrul de întoarcere) | 9.4 meter |
Direcția electrică | Hydraulic Steering |
Transmisie | |
Suspensie față | Helical spring |
Suspensie spate | Helical spring |
Numărul de viteze | 4 |
Scrieți o recenzie:
Lasă-ți amprenta în lumea mașinilor! Comentariile dvs. pot ajuta alți utilizatori să ia decizii în cunoștință de cauză și să își împărtășească experiențele.