MITSUBISHI Génération Debonair (S27) 3.0 i V6 (170 Hp) Spécifications techniques
Da le plus économe en carburant
L'accélération la plus rapide
Vitesse maximale
La garde au sol la plus élevée
Volume du coffre le plus important
Randomisation
Caractéristiques populaires Traduit avec DeepL.com (version gratuite) | |
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Marque | Mitsubishi |
Génération | Debonair (S27) (Sedan) |
Année de mise en production | 1992 year - 1999 year |
Modifications (moteur) | 3.0 i V6 (170 Hp) (Multi-point injection) |
Volume du moteur | 2972 cm3 |
Puissance maximale | 5500 rpm |
Puissance | 170 HPW |
Suspension avant | The depreciated rack |
Suspension arrière | Helical spring |
Nombre de vitesses | 4 |
Poids | 1590 kg. |
Performance détaillée | |
Marque | Mitsubishi |
Modèle | Debonair |
Génération | Debonair (S27) |
Modifications (moteur) | 3.0 i V6 (170 Hp) |
Portes | 4 |
Puissance | 170 HPW |
Volume du réservoir de carburant | 72 Liters |
Année de mise en production | 1992 year |
Année d'arrêt de la production | 1999 year |
Type de coupé | Sedan |
Sièges | 5 |
Longueur | 4975 MM |
Largeur | 1815 MM |
Hauteur | 1440 MM |
Empattement | 2745 MM |
Voie avant | 1545 MM |
Voie arrière | 1550 |
Combiné | 8.8 Liters/100 km |
Poids | 1590 kg. |
Moteur | |
Position du moteur | Front, transversely |
Volume du moteur | 2972 cm3 |
Puissance maximale | 5500 rpm |
Couple | 248/3000 Nm |
Système de carburant | Multi-point injection |
Position des cylindres | V engine |
Nombre de cylindres | 6 |
Diamètre des cylindres | 91.1 MM |
Course dans le cylindre | 76 MM |
Rapport de compression | 10 |
Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
Type de carburant | Petrol (Gasoline) A-95 |
Freins | |
Roues motrices | Front |
Système de freinage antiblocage (ABS) | Yes |
Type de direction | Steering rack |
Freins avant | Ventilated discs |
Groupe motopropulseur | OHC |
Conduite | |
Taille des pneus | 205/65 R15 H |
Direction assistée | Hydraulic Steering |
Transmission | |
Suspension avant | The depreciated rack |
Suspension arrière | Helical spring |
Nombre de vitesses | 4 |
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